小米YU7轮胎规格真的低了? 其实不算什么硬伤, 续航更重要!

关于小米YU7最近的轮胎风波，本文来给分析分析！

这个传得很广的轮胎尺寸问题，雷总还转发了官方的解释。先说我的观点，245的胎，放在行业内肯定是不算宽的，YU7的定位是中大型SUV，极氪7X、阿维塔07是中型SUV，这两个起步都是255的胎宽，阿维塔07四驱版甚至达到265。YU7用245的胎，牺牲操控是肯定的，但问题不大，大家也不用放大，为了续航嘛，不是什么原罪，你们要是看到当年宝马i3的面条胎，不得崩溃了？

我个人倒是觉得轮胎的大小有点保守了，起步19英寸，像小鹏G9、智界R7这样的中大型SUV，都是20英寸起步，YU7 19英寸起步有点不够看。

其实设计师也注意到了这个问题，大家有没有注意过YU7轮拱上一圈亮色黑边？又不是Cross车型，这一圈有什么意思？而且类似钢琴烤漆的材质后期很容易刮花。其实这一圈东西就是为了平衡视觉效果的。

看这个侧面，轮胎和车子的比例是不是感觉还行？

但如果我把这一圈做成和车漆一样的颜色，是不是瞬间感觉轮胎小了很多？而且要注意哦，图上的轮胎是顶配的21英寸，如果换成19英寸，那效果差异更大。

其实小米YU7有这个轮胎尺寸的争议很正常，毕竟前段时间一直宣传纽北刷圈什么的，大家已经认定你是一个运动取向的品牌了，即便是定位SUV的YU7，那也会像X5、卡宴一样偏公路性能，所以看到比较保守的轮胎规格，肯定会讨论。

GO车君点评：造车就是取舍，虽然换了小尺寸轮胎，但续航确实很牛啊，5米的尺寸，电池不到100度，后驱版续航都到835公里了，放在同级别妥妥的第一梯队，当然了，续航长不是只因为轮胎尺寸，还有三电什么的也是很关键的。