路虎卫士OCTA版国内实车亮相, 换装4.4升V8引擎, 三季度上市

近日，路虎卫士OCTA版国内实车获得亮相，作为路虎卫士旗下的高性能车型，又是全新旗舰版本车型，新车在海外的起售价为148,045英镑，约合人民币为146万元。与此同时，新车还将于今年三季度正式上市，随着上市时间的临近，我们先来分析下这款新车吧。

外观设计上，路虎卫士OCTA版基于卫士110打造而来，延续了经典方正车身轮廓，尽显硬派越野气质。对于该车的外观，笔者也是对其进行过介绍，同时新车家族式的经典设计风格，也让其辨识度更高，因此开在路上，只一眼就可以分辨出其身份。值得注意的是，新车将提供佩特拉铜色、法罗绿色专属配色，以及喀尔巴阡灰色、夏朗德灰色等选择，还支持哑光保护膜选装，既保护车身，又增添精致与辨识度。

车身尺寸上，该车相比普通版卫110车身宽度增加68毫米，离地间隙加高33毫米，（作为参考，普通版卫士110长宽高分别为4758/2008/1967毫米，轴距为3022毫米）并且新车还可选20英寸全地形轮胎、22英寸四季胎以及20英寸高级全地形胎。车尾部分，车尾双边共四出的排气布局，搭配竖直排列的尾灯组，彰显强大性能。

内饰方面，沿用现款设计风格，中控台布局简洁。在用料和工艺上全面升级，采用全新 UltrafabricsTM PU 内饰材料，比传统皮革轻 30%，环保且质感出色。配备双色方向盘、12.3英寸液晶仪表、11.4英寸悬浮式中控屏、电子挡把等元素。座椅方面，独特的前排 OCTA 性能座椅，具备支撑性强的侧翼和集成式头枕，后排座椅与之相匹配，保障乘客舒适性。

配置上，最大的亮点是采用全新6D Dynamics 悬架系统，配备半主动电动液压流量阀，官方称该系统能完美兼顾越野与公路表现。车辆在前翼子板、车内方向盘、刹车卡钳等位置设有专属标识，细节彰显独特尊贵。此外，车轮自由行程最大可达550毫米；13.7:1转向比，低速行驶时将减少方向盘的转动圈数。

动力堪称猛兽，路虎卫士OCTA版搭载宝马X5 M同款4.4升双涡轮增压V8发动机，并采用轻混技术，最大功率635马力，最大扭矩750牛・米，在OCTA模式下，扭矩能飙升至800牛・米。与之匹配的是带有高、低速挡的八速自动变速箱，官方零百公里加速时间仅4秒，无论是城市道路的激情驾驶，还是越野路况的艰难攀爬，都能轻松应对。随着三季度上市时间临近，相信它会在豪华硬派越野市场掀起热潮。